Con lăn là sản phẩm hàng đầu của máy đầm tại Trung Quốc. Hiện nay, con lăn rung chiếm khoảng 86% sản phẩm con lăn tại Trung Quốc, và con lăn rung cơ học chiếm hơn 60% tổng số con lăn rung. Con lăn rung cơ học là sản phẩm con lăn độc đáo tại Trung Quốc, là sản phẩm của các thành phần thủy lực không thể đáp ứng được yêu cầu làm việc của con lăn và việc nhập khẩu rất khó khăn. Nó đã đóng một vai trò rất quan trọng trong việc thúc đẩy tiến bộ công nghệ của máy đầm của Trung Quốc và sự phát triển của ngành công nghiệp máy đầm, phản ánh trí tuệ và tinh thần đổi mới của nhân viên trong ngành công nghiệp máy đầm của Trung Quốc, những người đủ dũng cảm để vượt qua khó khăn và phấn đấu tự hoàn thiện. Con lăn rung cơ học đã đóng một vai trò quan trọng trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng như đường cao tốc, đường sắt, sân bay, thủy lợi, thủy điện, mỏ dầu và mỏ tại Trung Quốc và đã đạt được những thành tựu to lớn trong sự phát triển và hiện đại hóa nền kinh tế quốc gia.
Tuy nhiên, so với con lăn rung thủy lực hoàn toàn, con lăn rung cơ học có giá thành thấp hơn và hiệu suất kỹ thuật kém tiên tiến hơn. Có những nhược điểm như tiêu thụ tài nguyên cao, khả năng nén thấp, hiệu suất vượt qua kém, không thể liên tục thay đổi tốc độ, vận hành bất tiện và an toàn kém, khiến nó trở thành sản phẩm con lăn trung bình đến thấp. Trong bối cảnh ngành công nghiệp máy nén tương đối yếu và nền kinh tế tương đối khép kín ở Trung Quốc, việc chúng ta phát triển mạnh mẽ con lăn rung cơ học là hoàn toàn đúng đắn. Ngày nay, đã có những thay đổi đáng kể ở nhiều khía cạnh. Mặc dù con lăn rung cơ học vẫn chiếm thị phần lớn ở Trung Quốc, cho dù xét theo góc độ nhu cầu phát triển công nghệ và tăng trưởng của ngành công nghiệp máy nén của Trung Quốc hay từ nhu cầu tồn tại và phát triển của các doanh nghiệp sản xuất máy nén trong môi trường thị trường cạnh tranh khốc liệt, chúng ta phải phát triển mạnh mẽ con lăn rung thủy lực hoàn toàn.
Sau hơn 60 năm phát triển, ngành công nghiệp máy đầm của Trung Quốc đã có những tiến bộ vượt bậc và thành tựu rực rỡ. Doanh số bán hàng hàng năm của xe lu đã đạt khoảng 20.000 chiếc, chiếm khoảng 1/4 doanh số bán xe lu của thế giới. Trung Quốc đã trở thành nhà sản xuất và sử dụng máy đầm lớn trên thế giới. Tuy nhiên, vẫn còn một khoảng cách nhất định so với các nhà sản xuất máy đầm lớn trên thế giới. Nhìn chung, khoảng cách chính là trình độ chung của các sản phẩm xe lu ở Trung Quốc tương đối thấp, với tỷ lệ lớn các sản phẩm cấp thấp có giá trị gia tăng thấp và tỷ lệ nhỏ các sản phẩm cấp cao có giá trị gia tăng cao. Trình độ kỹ thuật chung của sản phẩm tương đối thấp và khả năng cạnh tranh không mạnh. Chủ yếu thể hiện ở sản lượng và khối lượng bán hàng cao của xe lu rung cơ học, trong khi khối lượng bán hàng của xe lu rung thủy lực hoàn toàn rất nhỏ. Hơn nữa, một phần xe lu rung thủy lực hoàn toàn được bán tại Trung Quốc là sản phẩm của các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài. Vì vậy, hiện nay, tỷ lệ xe lu rung thủy lực hoàn toàn do các doanh nghiệp trong nước bán ra tại Trung Quốc còn nhỏ.
Công nghệ con lăn rung cơ học đã lỗi thời, hiệu suất kỹ thuật và lợi nhuận của chúng không thể cạnh tranh với con lăn rung thủy lực hoàn toàn. Vì vậy, chúng ta phải điều chỉnh cơ cấu sản phẩm của mình, đẩy nhanh việc nâng cấp công nghệ sản phẩm, phát triển mạnh mẽ con lăn rung thủy lực hoàn toàn, nâng cao trình độ tổng thể của các sản phẩm con lăn của đất nước, để thúc đẩy sự phát triển và tiến bộ công nghệ của ngành công nghiệp máy nén của đất nước, và chuyển đổi từ một quốc gia lớn về sản xuất máy nén thành một quốc gia mạnh về sản xuất máy nén.
Xu hướng phát triển hiện nay của công nghệ máy đầm trên thế giới là hướng tới cơ điện tử, tự động hóa, trí tuệ và rô bốt. Trong những năm gần đây, với sự phát triển của các công nghệ mới hiện đại, đặc biệt là sự phát triển nhanh chóng của công nghệ cao như vi điện tử, công nghệ điều khiển tự động và công nghệ máy tính. Đức, Thụy Điển và các nước khác đã phát triển nhiều thế hệ máy lu rung thông minh và đưa chúng ra thị trường. Máy lu thông minh của nước ta vẫn đang trong giai đoạn đầu và có một khoảng cách đáng kể giữa chúng và trình độ công nghệ máy đầm tiên tiến của thế giới. Tính tự động hóa, trí tuệ và rô bốt hóa của máy lu không thể đạt được trên máy lu rung cơ học và chỉ có thể đạt được trên máy lu rung thủy lực hoàn toàn. Do đó, để máy đầm của Trung Quốc bắt kịp trình độ công nghệ tiên tiến của thế giới, cũng cần phải phát triển mạnh mẽ máy lu rung thủy lực hoàn toàn.
Hiện nay nền kinh tế nước ta đã hội nhập vào nền kinh tế thế giới, các nhà sản xuất lu đường nổi tiếng thế giới đã thành lập cơ sở tại Trung Quốc. Thị trường máy đầm nén của Trung Quốc đã trở nên quốc tế hóa. Để tồn tại và phát triển, các doanh nghiệp sản xuất lu của nước ta không chỉ cần chiếm lĩnh thị trường trong nước mà còn cần vươn ra toàn cầu và chiếm lĩnh thị trường quốc tế. Ngày nay, các doanh nghiệp sản xuất lu Trung Quốc không thể tránh khỏi sự cạnh tranh khốc liệt với các cường quốc máy đầm nén thế giới ở cả thị trường trong nước và quốc tế. Chỉ bằng cách phát triển các sản phẩm cao cấp và chiếm lĩnh thị trường cao cấp, các doanh nghiệp sản xuất mới có sức sống mạnh mẽ và thịnh vượng lâu dài. Các doanh nghiệp sản xuất lu Trung Quốc có tầm nhìn xa nên bắt đầu từ đỉnh cao của chiến lược phát triển, coi trọng và phát triển mạnh mẽ các sản phẩm lu rung thủy lực hoàn toàn cao cấp.
Sau nhiều thập kỷ phát triển, các loại lu rung thủy lực hoàn toàn của Trung Quốc đã tạo dựng được nền tảng vững chắc. Các nhà sản xuất lu rung đường chính đã hình thành một loạt các sản phẩm lu rung thủy lực hoàn toàn, trình độ kỹ thuật của họ cũng đã tiếp cận trình độ tiên tiến của thế giới. Năm 2011, doanh số bán lu rung thủy lực hoàn toàn hàng năm của XCMG Technology đã vượt quá 1000 chiếc, và doanh số bán lu rung thủy lực hoàn toàn hàng năm của Sany Heavy Industry, Xiagong Sanzhong, Liugong Road, Luoyang Lutong và Kotai Heavy Industry cũng đạt hơn 300-600 chiếc. Một số nhà sản xuất lu rung ở nước ta đang nỗ lực phát triển các sản phẩm lu rung thủy lực hoàn toàn. (Bài viết này được trích từ bài phát biểu của Wu Jingwu, Tổng thư ký Chi nhánh máy móc đường bộ và máy đầm nén của Hiệp hội công nghiệp máy móc xây dựng Trung Quốc, tại Hội thảo phát triển công nghệ thủy lực máy móc đường bộ năm 2012)
