Bảo dưỡng đúng cách máy lu có thể kéo dài tuổi thọ của máy móc. Chúng tôi đề xuất các phương pháp sau cho bạn:
1, Mỗi ngày
1. Kiểm tra rò rỉ dầu, nước, khí cũng như tình trạng quá nhiệt của các bộ phận của con lăn;
2. Kiểm tra mức dầu, chất làm mát và dầu thủy lực của động cơ diesel đối với con lăn;
3. Kiểm tra áp suất lốp và hư hỏng của con lăn;
4. Thiết bị kiểm tra con lăn và đèn chiếu sáng;
5. Tra mỡ vào từng khớp bản lề.
2, Mỗi 50 giờ
1. Kiểm tra và siết chặt bu lông trục truyền động trước và sau;
2. Kiểm tra mức dầu hộp số;
3. Kiểm tra và điều chỉnh phanh chân, phanh tay, mức dầu của bộ trợ lực phanh;
4. Kiểm tra hệ thống điều khiển bướm ga và hệ thống điều khiển hộp số;
3, Mỗi 100 giờ
1. Thay dầu hộp số (sau mỗi 600 giờ) và vệ sinh lưới lọc dầu;
2. Thay dầu động cơ (thay sau mỗi 600 giờ);
3. Kiểm tra mức chất lỏng trong pin và bôi Vaseline vào các cực của pin;
4. Kiểm tra độ chặt của vành bánh xe, bu lông đĩa phanh và bu lông trục;
5. Kiểm tra độ chặt của từng bu lông cố định.
4, Mỗi 200 giờ
1. Kiểm tra mức dầu của trục trước và sau;
2. Vệ sinh bộ lọc khí (thay thế bộ lọc nếu cần thiết);
3. Làm sạch bộ lọc dầu động cơ, dầu diesel và dầu hộp số;
4. Đo áp suất lốp là 0.27~0.31Mpa;
5. Kiểm tra xem thiết bị làm việc và mối hàn khung trước và sau có bị nứt không;
6. Kiểm tra độ chặt của dây đai máy phát điện và quạt.
5, Mỗi 600 giờ
1. Thay dầu hộp số trục trước và sau (thay sau mỗi 1000 giờ);
2. Vệ sinh bộ lọc hút dầu của bình dầu diesel;
3. Loại bỏ các chất gây ô nhiễm trên bề mặt bình chứa nước và bộ tản nhiệt;
4. Thay dầu động cơ, dầu máy và bộ lọc dầu diesel;
5. Thay dầu hộp số và bộ lọc dầu;
6. Kiểm tra khe hở van động cơ.
6, Mỗi 1200 giờ
1. Thay dầu thủy lực, vệ sinh hoặc thay bộ lọc dầu, vệ sinh thùng dầu;
2. Kiểm tra hoạt động của động cơ;
3. Kiểm tra tình trạng hoạt động của hệ thống thủy lực;
4. Kiểm tra hoạt động của hệ thống lái;
5. Kiểm tra hiệu suất của hệ thống phanh và thay dầu phanh.
7, Mỗi 2400 giờ
1. Sửa chữa động cơ theo hướng dẫn sử dụng động cơ;
2. Tháo rời và kiểm tra hộp số và bộ biến mô;
3. Tháo rời và kiểm tra trục trước và sau;
4. Kiểm tra các mối hàn trên tất cả các bộ phận của toàn bộ máy.
